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江蘇鑫瑞德智慧產(chǎn)業(yè)有限公司

【勵(lì)精圖治】三大要點(diǎn)助力企業(yè)轉(zhuǎn)型升級

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近年來,“轉(zhuǎn)型升級”的發(fā)展理念已經(jīng)深入人心。與此同時(shí),資本的積累、科技的進(jìn)步、傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)衰敗、新型產(chǎn)業(yè)誕生等外部因素又在不斷推動(dòng)企業(yè)施行轉(zhuǎn)型升級。然而大勢所趨的背后,也伴隨著諸多企業(yè)管理者的困惑:如何有效地讓企業(yè)轉(zhuǎn)型升級?這其中是否有終南捷徑?就認(rèn)知論而言,所有的行為都是有規(guī)律可總結(jié)的,企業(yè)若想成功的轉(zhuǎn)型升級,就必須明白其中的規(guī)律,利用市場需求和經(jīng)濟(jì)政策的導(dǎo)向效應(yīng),做好戰(zhàn)略定位,走出自己轉(zhuǎn)型升級的捷徑。


要點(diǎn)一:產(chǎn)業(yè)邊界


企業(yè)所從事業(yè)務(wù)范疇的產(chǎn)業(yè)寬度和產(chǎn)業(yè)鏈跨度就是企業(yè)的產(chǎn)業(yè)邊界。


規(guī)律1:產(chǎn)業(yè)的根本在于客戶價(jià)值主張。美國西南航空公司為何可以鶴立雞群?因?yàn)樗麄儚牟话炎约憾x為一家航空公司,大眾客運(yùn)才是他們的使命所在。為什么阿里巴巴的生態(tài)戰(zhàn)略可以成功?馬云創(chuàng)業(yè)伊始就表明了立場“他們要做一次商業(yè)(交易)服務(wù)的革命,要讓天下沒有難做的生意”,這是他們區(qū)別于眾多互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的特色所在。


因此今天我們講轉(zhuǎn)型升級,就要摒棄從企業(yè)自身專業(yè)解讀產(chǎn)業(yè)形態(tài)的舊理念,必須站在客戶角度,設(shè)身處地地思考企業(yè)能為客戶提供了什么產(chǎn)品或服務(wù),如何滿足了社會(huì)形形色色的需求,這才是真正的客戶價(jià)值主張。所以今天的鑫瑞德,提供的不僅僅是系統(tǒng)集成,而是提供基礎(chǔ)設(shè)施、智慧應(yīng)用、投資運(yùn)營的整體解決方案;要做到這些,往往還需要文化復(fù)興和激勵(lì)機(jī)制來解決摩擦管理和動(dòng)力傳動(dòng),提高產(chǎn)業(yè)高度,跳出價(jià)格戰(zhàn)怪圈,真正進(jìn)入產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新高度。


規(guī)律2:產(chǎn)業(yè)邊界往往是動(dòng)態(tài)發(fā)展的,面對各種不確定的因素,企業(yè)應(yīng)當(dāng)歸核專業(yè)化還是積極多元化?其實(shí)問題的答案也是動(dòng)態(tài)發(fā)展的:創(chuàng)業(yè)期、成長期的企業(yè)一定要高度專注,將核心產(chǎn)業(yè)做大做強(qiáng);獲得市場認(rèn)可后,在一定的實(shí)力積累基礎(chǔ)上,則必須梳理、整合產(chǎn)業(yè)鏈,并適時(shí)拓寬產(chǎn)業(yè)邊界或啟動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級。


規(guī)律3:把控產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。一般產(chǎn)業(yè)鏈的兩端附加值比較高、中間環(huán)節(jié)利潤率往往比較低,這就是所謂的“微笑曲線”。這個(gè)理論傳遞給企業(yè)的信號就是:未必一定要從高點(diǎn)切入目標(biāo)行業(yè),但企業(yè)有所建樹后,一方面要加緊實(shí)現(xiàn)從價(jià)值曲線低點(diǎn)向高點(diǎn)的跨越,另一方面要逐步減少價(jià)值曲線低點(diǎn)的資源投入,在梳理的基礎(chǔ)上通過外包、外協(xié)等方式整合產(chǎn)業(yè)。


要點(diǎn)二:商業(yè)形態(tài)


商業(yè)形態(tài)是指企業(yè)在相關(guān)產(chǎn)業(yè)中的組織類型和在產(chǎn)業(yè)鏈上的存在形態(tài)。比如在智慧城市建設(shè)行業(yè)中,有投資開發(fā)、規(guī)劃設(shè)計(jì)、工程建設(shè)、軟硬件產(chǎn)品、系統(tǒng)集成、售后服務(wù)、運(yùn)營管理等形態(tài)。


規(guī)律4:抓住商業(yè)本質(zhì)的核心。沃爾瑪可以長居“世界500強(qiáng)”榜首,就是抓住了零售商的本質(zhì)核心:進(jìn)銷存、差價(jià)和供應(yīng)鏈效率。其于1984年發(fā)射了全球第一顆商業(yè)衛(wèi)星,這種國家級的信息化投入,讓沃爾瑪在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代之前就解決了大數(shù)據(jù)管理問題,進(jìn)而成功地將零售商做到極致。德國的阿爾迪是后起之秀,他們把零售商做到了新的極致;社區(qū)店規(guī)??刂啤?yōu)質(zhì)供貨品牌精選、供應(yīng)商包產(chǎn)專供。這種對商業(yè)本質(zhì)核心的理解,即使是沃爾瑪,在德國也難以與其匹敵。


規(guī)律5:從商業(yè)形態(tài)到商業(yè)模式。商業(yè)形態(tài)與商業(yè)模式有何關(guān)系?后者是在滿足客戶利益最大化基礎(chǔ)上的盈利模式,前者是更為本質(zhì)的企業(yè)類型及其運(yùn)營模式;前者決定后者,要從商業(yè)形態(tài)研究入手來設(shè)計(jì)商業(yè)模式。萬科通過掌控房地產(chǎn)整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈,特別是后端增值服務(wù),開創(chuàng)性地從房地產(chǎn)開發(fā)商轉(zhuǎn)型為“品質(zhì)社區(qū)生活提供商”,所以其商業(yè)模式難以匹敵。


規(guī)律6:轉(zhuǎn)型升級路徑之“輕資產(chǎn)化”。首先是從加工商到制造商,再到提供商。所謂加工商,就是沒有品牌和渠道的代工廠商(“為他人做嫁衣”);所謂制造商,就是雖有獨(dú)立品牌和渠道,但產(chǎn)品自產(chǎn)自銷(有“重資產(chǎn)”風(fēng)險(xiǎn));所謂提供商,就是在掌握無形資產(chǎn)基礎(chǔ)上掌控大量的外協(xié)、外包合作廠商(品牌企業(yè))。其次是從提供產(chǎn)品到服務(wù),再到解決方案。


汽車制造廠商是賣產(chǎn)品,價(jià)格戰(zhàn)日益慘烈;售后服務(wù)相對是“金礦”,包括金融按揭支持客戶買車。而優(yōu)步、滴滴們依靠智能定位、實(shí)時(shí)約車和移動(dòng)支付等互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),徹底解決了出行本身的供求匹配問題。


要點(diǎn)三:競爭地位


競爭地位是指企業(yè)在所處(競爭)行業(yè)中的相對地位或位置,一般分為控制(制訂規(guī)則)、主導(dǎo)(決定價(jià)格)、領(lǐng)先(引領(lǐng)趨勢)、優(yōu)勢(左右格局)、維持(影響競爭烈度)和掙扎(構(gòu)成產(chǎn)業(yè)生態(tài))等六大類。


規(guī)律7:要力爭上游,但標(biāo)桿不是永久戰(zhàn)略、趕超不是最終方向。不想當(dāng)將軍的士兵不是好士兵。企業(yè)競爭地位是動(dòng)態(tài)的,要力爭上游,但趕超本質(zhì)上不在于營業(yè)規(guī)模和市場份額,而是要引領(lǐng)市場需求、把握發(fā)展方向。為什么說“標(biāo)桿不是戰(zhàn)略,趕超不是方向”?因?yàn)橐涣髌髽I(yè)前面就沒有標(biāo)桿了,標(biāo)桿戰(zhàn)略在邏輯上最多只適合于二三流企業(yè);做到行業(yè)龍頭后,企業(yè)無從趕超就沒有發(fā)展方向可言了嗎?


規(guī)律8:競爭策略之小企業(yè)靠競爭、大企業(yè)重聯(lián)盟。不難理解,處于優(yōu)勢、維持等跟隨地位的企業(yè),資源與能力有限,沒有品牌可言,低成本、差異化和聚焦幾乎是必選的競爭策略。對大企業(yè)而言,規(guī)范管理勢在必行,社會(huì)責(zé)任無可回避,打價(jià)格戰(zhàn)不僅沒有優(yōu)勢可言,而且還會(huì)“掉價(jià)”。


 “好空調(diào)、格力造”,自2005年起空調(diào)產(chǎn)銷量就居全球第一的格力,近年來為何羞答答地推廣冰箱和生活電器,甚至急火火地進(jìn)軍手機(jī)和新能源汽車領(lǐng)域?

地球人都明白,企業(yè)的市場占有率超過50%后就無法再“翻一番”了。對領(lǐng)先企業(yè)而言,整合行業(yè)資源、謀求戰(zhàn)略聯(lián)盟才是優(yōu)勢所在;當(dāng)然,還不能主動(dòng)犯錯(cuò)以給追趕者留下機(jī)會(huì)。


君不見,騰訊與京東合作而進(jìn)軍商業(yè)領(lǐng)域,阿里與蘇寧結(jié)盟而打通下上線下。戰(zhàn)略聯(lián)盟對跨產(chǎn)業(yè)發(fā)展是路徑優(yōu)化,生態(tài)巨頭誰也吃不掉誰就只能合作。核威懾下的世界大戰(zhàn)沒有勝者,大國對決往往兩敗俱傷。


規(guī)律9:辯證看待“平臺(tái)生態(tài)圈戰(zhàn)略”。行業(yè)中的一流企業(yè)才有能力掌控產(chǎn)業(yè)鏈。平臺(tái)型企業(yè)提供無形的公眾服務(wù)必須以海量客戶做為基礎(chǔ),并以此實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)移支付和交叉互補(bǔ)。至于生態(tài)圈,則是進(jìn)入了跨業(yè)整合、共生共榮的去核化層面,其前提是掌握流量入口。所以平臺(tái)型企業(yè)的成功概率可以說是微乎其微,而生態(tài)圈建設(shè)更是可遇不可求。企業(yè)家的自我修養(yǎng)要有,但“平臺(tái)生態(tài)圈”作為戰(zhàn)略實(shí)施還須三思。


總之,戰(zhàn)略定位就是確立產(chǎn)業(yè)邊界、商業(yè)形態(tài)和競爭地位;其中,產(chǎn)業(yè)邊界決定擴(kuò)張路徑與資源配置,商業(yè)形態(tài)決定盈利模式和組織平臺(tái),競爭地位決定競爭策略及盈利水平。如此,“三大要點(diǎn)”暨“九大規(guī)律”所言不虛乎?